Das Überfahren eines Stoppschilds oder einer roten Ampel sowie die Missachtung der Vorfahrt zählen derzeit zu den zehn häufigsten schwerwiegenden Fehlern, die von den City'Zen-Fahrschulen in der Kategorie „Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung“ identifiziert wurden. Weitere genannte Fehler sind: das harte Anfahren des Bordsteins, mangelnde Beobachtung, Antizipation und Überprüfung der Spiegel und des toten Winkels, das Nichteinhalten eines sicheren Sicherheitsabstands, häufiges Abwürgen des Motors, Fahren auf dem falschen Rechtsweg und Missbrauch der Vorfahrt.
Zwei alternative Wege
Die Arbeitsgruppe zur möglichen Vereinfachung der Fahrprüfung würde verschiedene Wege prüfen, beispielsweise durch eine strengere Begrenzung der Anzahl der Ausschlussgründe auf die fünf in einem Dekret von 2010 festgelegten . Die aktuellen Bewertungsraster umfassen mehr als 30 Situationen, die in der Bewertung des Prüfers zu einem „E“ (für „Ausschlusskriterium“) führen können.
Ein zweiter Ansatz bestünde darin, dem Prüfer die Entscheidung zu überlassen, ob ein Fehler als schwerwiegend einzustufen ist, sodass er nicht mehr automatisch zu einer ungenügenden Note führt. Genau dies ist bei der bekannten Technik des „rollenden Anhaltens“ der Fall, die keine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt.
Dritte Hypothese: eine Lizenz, die trotz eines (eigentlich nicht mehr) disqualifizierenden Fehlers erworben werden könnte, vorausgesetzt, man verfügt über ein ausreichendes Kompetenzniveau und absolviert eine fünfstündige Nachprüfungsausbildung.
Schüler und Fahrschulen sind nicht unbedingt überzeugt.
In Fahrschulen sind die Schüler von der Idee einer vereinfachten Prüfung nicht unbedingt begeistert. „Ich frage mich, ob man den Führerschein wirklich verdient hat, wenn man trotz einiger Fehler bekommt. Gleichzeitig denke ich aber auch: ‚Umso besser‘, denn man fällt ja oft wegen kleiner Fehler durch, gerade wegen Stress“, sagt Fahrschülerin Deborah.
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